Купила эту модель для себя. Люблю седаны, а этот еще и красивый, с люком, хромированной радиаторной решеткой. Салон из мягкой, но плотной кожи, на солнце, конечно, нагревается, поэтому пришлось купить шторку на лобовое и боковые передние - закрываю летом на время стоянки.

Видимость приборной панели отличная, с мультимедиа разобралась сразу, все что надо под рукой. Много физических клавиш, не надо отвлекаться во время движения на поиск нужной функции.

Продуманы места для очков, стаканов, телефона и прочих нужных вещей. Сиденье водителя регулируются электроприводом, поддержка для спины неплохая, хотя и нет настройки упора для поясницы. Единственная пока проблема, на мой взгляд, это динамики со средним звучанием, а эквалайзер не сильно помогает.

Подвеска умеренно мягкая, неровности проезжаю спокойно, без подскоков. Хорошо держит полосу, тормоза в меру цепкие, коробка передач адекватная, три режима вождения. Учитывая, что это недорогой авто, могу только порадоваться за себя)

Источник: https://www.drive2.ru/r/belgee/s50/737151628997564541/

Полгода владения – полет отличный. Хотя перед покупкой сомневался, стоит ли брать именно S50. Были опасения, как поведет себя машина в условиях зим в Новосибирске, насколько она адаптирована к нашим суровым условиям. Потом посмотрел, что таксисты ездят на этой модели и понял, что будет норм. Забегая вперед, не прогадал. Зима прошла на ура, движок запускался моментально, на прогрев в морозы тратил минут 10, и то по сути чтобы стекло лобовое отошло. Выезжал, когда дороги приводили в порядок, я в принципе зимой не сильно часто пользовался машиной. Вопрос низкого клиренса для меня не принципиален.

Недавно сгонял на первое ТО, весной сменил работу, постоянно на колесах, вот и накатал много км. Работы стандартные, замена масла и фильтра, плюс мойка кузова и быстрая проверка основных систем.

Расход средний, по городу не больше 9-9,5 литров, на трассе и в 7 литров можно уложиться. В принципе, машина экономичная во владении, неисправности (с октября 2025) не замечены.

Источник: https://www.drive2.ru/r/belgee/s50/736668393637151799/

Хороший седан за свои деньги. С удобными сиденьями и с обивкой из качественной экокожи, люком-панорамой, крепкой подвеской. Кушает в сравнении с моим предыдущим дизелем побольше, но и практичнее будет, все-таки новый автомобиль, и в целом с бензином меньше хлопот. В багажнике можно перевезти практически все, что хочешь, объем позволяет. В техническом плане это проверенная классика, к АКП на 6 передач вопросов нет. За полгода с ЛКП ничего не случилось, лобовое стекло тоже без сколов. Тяги хотелось бы побольше после дизеля, но ее нехватка чувствуется только при обгонах, по городу хватает. А так автомобиль для спокойной, комфортной езды по асфальтированным дорогам.

Источник: https://www.drom.ru/reviews/belgee/s50/1464418/

Наконец принял волевое решение приобрести автомобиль. Бюджет достаточно ограничен, поэтому была мысль купить бэушку.

Как посмотрел, что и за какую цену сейчас предлагается, сразу же расхотелось связываться с вторичным рынком. Не сильно много надо доплатить, чтобы взять приличный новый автомобиль.

Методом целенаправленного отсева пришел к двум вариантам – S50 от белорусско-китайского бренда и родной Весте. Естественным порывом было поддержать отечественного производителя.

Свою лепту внесли больший крутящий момент, повыше клиренс, мониторинг слепых зон, наличие противотуманок и передних датчиков парковки. А потом начитался на форумах, как владельцы жалуются на некорректную работу АКПП и ее склонность к поломкам…

И откровенно говоря, доверия к местной сборке как-то меньше, легендарная фраза и подход «можно, а зачем?» тоже меня смущает.

На этом фоне S50 кажется мне неплохим вариантом. По уровню удобства и качеству он однозначно выше – брал в каршере обе модели. Намного мягче кожа, получше качество пластика, кресла удобнее, в них полулежишь, очень даже комфортно. Обзор для седана неплохой, стойки расположены удачно, ничего не перекрывают. Минус только в цене, хотелось бы взять Престиж, остальные комплектации бедноваты.

И у меня вопрос к белдживодам: довольны ли вы S50? Какие у нее слабые места, что может вылезти со временем? Или я зря грешу на Весту и ее АКПП?

Источник: https://www.drive2.ru/b/734762939986224146/

Всем доброго дня! Три месяца назад я заключил договор на покупку Belgee S50. Почему именно этот автомобиль? Решающую роль в выборе сыграло несколько факторов. Прежде всего, экономичность. Езжу много, за неделю могу намотать пару тысяч км. А так как работаю на себя, то и бензин оплачиваю сам, а не компания. Потом нужен был большой багажник. Опять же из-за работы, каждый раз приходится основательно грузится, а запихивать груз в салон нет ни малейшего желания. Ну и фактор надежности никто не отменял. Тут привлек классический автомат. Судя по тому, как много у нас развелось таксистов на S50, эта модель не сильно склонна к поломкам, а мне встать где-нибудь на трассе совсем не хочется.

По самой покупке – брал в Новороссийске, в Джейкар Юг. Скидок на момент покупки не было, за допплату сделал антикор.

Плюсы:

В техническом плане меня устраивает, удобный салон, ничего не скрипит, не ломается

Минусы:

ЛКП склонно к сколам. Слабая шумоизоляция. Для вывода телефона Андроид на дисплей нужны всякие коробочки или прошивка. Некоторая задумчивость АКПП.

Источник: https://auto.ru/logbook/review/cars/belgee/s50/24044917/belgee-s50_765aa704-0c27-4142-a1be-7edf3b787979/

Скоро будет полгода, как являюсь владельцем Белджи S50. Я постоянно на колесах, т.к. разъездная работа. Поэтому искал автомобиль с малым расходом топлива, не склонный к поломкам, с большим багажником. Белджи показался оптимальным вариантом, возложенные на него ожидания оправдал. На трассе укладываюсь в 6,5 литров, если соблюдать скоростной режим. Что касается цены, то вполне вменяемая. Мне Престиж обошелся в 2,4 млн, разница со Стайлом небольшая, а приятных опций побольше (люк, сенсорный экран, электропривод зеркал).

Внешне машина симпатичная, хромированные вставки смотрятся суперски. Багажник отлично сделан, открывается бесконтактно, в него помещается все, что нужно. Читал в отзывах, что пинается коробка – у меня такого нет и не было, для классического автомата корректно работает. На сервисе был для нулевого ТО, все по регламенту, по неполадкам необходимости обращаться не было.

Источник: https://ab.onliner.by/reviews/belgee/s50/3628

Плюсы: Так как белочка это моя первая машина, поэтому сравнивать не с чем. Просто опишу свои впечатления - мне очень нравится ) Машина прям для девочек, с симпатичным актуальным дизайном,,красивыми дисками, плавными линиями корпуса. Вариант на механике дешевле, но я решила доплатить 300 тысяч и взять автомат в версии пе, и это было правильное решение) Сначала хотела взять Престиж, но там кожаные сиденья, а мне они не нравятся, ткань приятнее. Пришлось согласиться на Стайл с тканевой обивкой, но без люка и большого экрана медиа. В салоне довольно тихо, музыку включаю через блютуз, с парковкой помогает задняя камера и парктроники.

Минусы: Пока не нашла для себя

Поломки: Машина новая и пока очень радует)

Источник: https://www.drom.ru/reviews/belgee/s50/5kopeek/

Катаюсь на BG S50 с октября, впечатления в целом неплохие. В сильные снегопады старался не выезжать, хотя таксистов на S50 видел в городе. За рулем не напрягаюсь, машина едет плавно, обзорность отличная, автомат работает вполне адекватно. Салон прогревается не очень быстро, но выручают подогрев сидений и руля (задние сиденья не обогреваются). По набору опций есть все основное, много физических клавиш. На скорости в салоне слышен гул дороги, буду решать вопрос с дополнительной шумкой по аркам, днищу и дверям.

Источник: https://www.otzyvru.com/belgee-s50

Я практически первопроходец, купивший машину на озоне. И вот, как это было.

Для ленивых: целом мне покупать машину на озоне понравилось.

1. Страховку я делала где хотела (и за какие хотела деньги)

2. Допов у меня никаких нет, все что хочу буду ставить не у дилера.

В комплекте с машиной только коврики и дорожный набор.

Косяки на выдаче автомобиля. Автомобиль продавал дилер, который находится в другом городе. Выдача автомобиля проиходит следующим образом: дилер продавец находит партнера Belgee в моем городе и сделает всю предпродажную подготовку. И с продавцом мы договорились на определенный день, время и конкретный салон куда мы приедем получать автомобиль, но…

Мы приехали к назначенному времени, а в салоне выдачи автомобиля на нас смотрели глаза по пять копеек: надо было звонить и говорить что вы приедете. Потом моногозначительно звонили по телефону, ходили по салону люди в костюмах. И сообщили о том, что за час могут раскопать сугроб с нашей машиной, помыть. Приемку автомобиля мы сможем провести в ремзоне и если бы мы позвонили заранее по телефону — нам бы устроили выдачу с бантами и фотосессией. Машину мы ждали 3 недели, и решили что черт с ним. В ремзоне, так в ремзоне.

Менеджер продавец все время был на связи, просил держать его в курсе, чтобы если нужно он подключил свое и местное руководство автосалонов. Через час машину мы осмотрели, никаких косяков по своему заранее составленному чек-листу не нашли. Спойлер: мы не посмотрели даже пробег в салоне, просто потому что забыли. Главное проверили что вин номер есть и соответсвует записанному, машина похожа на новую, до метала не исцарапана.

Изветсная проблема машин этой модели: примерзающая пипка бензобака.

Пипка бензобака примерзла. Лечится силиконовой смазкой. Силиконовая смазка была приобретена сразу же.

Бензобак с непривычной стороны, а еще одна длинее и шире остального автопарка. Ощутимо при езде и парковке. Климат управляется с планшета — не удобно, непривычно. До антикорщика, с которым договорились заранее пришлось ехать на летней резине (мы же вообще ничего у дилера не купили).

Примерно такие ощущения от покупки новой машины.

Цена вопроса: 2 000 000 ₽ Пробег: 1 км

Источник: https://www.drive2.ru/l/727970432027741251/

Рабочая лошадка S50

По характеру работы (я торговый представитель) приходится быть постоянно на колесах. Поэтому автомобиль должен быть вместительный, экономичный и простой в обслуживании. В декабре сдал в зачет Ладу Гранту и взял у местного дилера BG S50. Решил поменять во многом потому, что заколебался в Ладу невпихуемое. Торгую СИЗами, вечно ничего не помещалось в крошечный салон и багажник, приходилось раскладывать задние сиденья, полсалона было занято, вечный бардак и доставать нужное было проблематично.

Уже на тест-драйве прикинул, что в багажник BG можно будет запихнуть всего и побольше. Так и выходит, все что мне надо по работе, в него залезает, правда под завязку порой, но в салон ничего не кладу, так он чистый остается, можно спокойно кого-нибудь подвезти.

Источник: https://www.drive2.ru/r/belgee/s50/726449532568609906/

Новая!

Источник: https://www.drive2.ru/r/belgee/s50/726323913365129273/

“Отечественный” автомобиль

Источник: https://www.drive2.ru/r/belgee/s50/726559483731388743/

Сергей Ваганович

Впечатления положительные, если понимать к какому сегменту относится автомобиль и сколько он стоит.

Передние сиденья удобные по посадке, а вот пассажирам сзади так себе сидится.

Автомат с 6 ступенями и гидротрансформатором, переключается адекватно, на малых передачах может чуть задержаться, ощутимых пинков не наблюдаю.

Мощность всего 122 л.с., это объективно немного, поэтому при обгоне приходится основательно просчитывать расстояние для маневра.

Зато аппетит скромненький, среднее по компьютеру показывается 8,3 литра. После обкатки расход теоретически должен стать меньше.

Огромный багажник с запаской докаткой под полом, колеса на 16 дюймов, яркие светодиодные фары, нормально отрегулированы, не слепят встречку.

По начинке ничего особенного, базовый минимум вроде бесключевого доступа, круиза и камеры заднего вида.

Могу порекомендовать как недорогой и экономичный автомобиль

Источник: https://www.otzyvru.com/belgee-s50/review-2188874

21 декабря 2025

Оценка: 5.0

Машина бралась как второе авто в семью. Выбирали под запросы жены, нужна была компактная и красивая (обязательное условие!) машина. Меня больше интересовали параметры надежности, т.к. все технические вопросы будут на мне. Пробег в настоящий момент - 1300 км, по городу.

Жене нравится все и даже больше. Она в полном восторге от салона (до этого каталась на Гранте), говорит, что S50 намного удобнее по посадке. Это первый наш автомобиль с люком, вещь на самом деле отличная, в салоне заметно светлее. Из хорошего, по мнению супруги, электроручник, коробка-автомат, большой бак (на заправки ездить не любит), кожаные сиденья, багажник большой.

Ей хорошо и ладно, лично я бы себе не взял такую машину. Тут низкая посадка, проходимость чисто для города, не очень большой (для меня) салон. Хочется надеяться, что раз авто из салона, то не будет требовать непредвиденных расходов.

Источник: https://auto.ru/logbook/review/cars/belgee/s50/24044917/zhena-ezdit-s-udovolstviem_c60ff89e-f154-4c9d-bf67-306e3707ac9a/

Год выпуска: 2025
Двигатель: 1.5 (122 л.с.) КПП: A6

Общая оценка: 5 из 5

Внешний вид: 5
Интерьер: 5
Комфорт: 5
Управляемость: 5
Динамика: 5
Надежность: 5

На S50 езжу с октября, брал как второй автомобиль. Четкое управление, тормоза не размазываются, адекватное усилие на педали и эффективность.

В багажник можно положить много,500 литров хватает за глаза, открывается бесконтактно, жена сразу заценила фишку.

Климат однозонный, но на втором ряду тоже дефлекторы, детям комфортно. Сзади можно опустить подлокотник с подстаканниками, есть куда подключить телефон на зарядку, переходники докупать не надо.

Кузов оцинкован полностью, кроме крыши, ЛКП кажется достаточно прочным, а там время покажет.

Источник: https://carexpert.ru/review/belgee/s50/37860.htm

Достоинства: подвеска, атмосферный двигатель, оцинкованный кузов

Недостатки: лобовое стекло без подогрева, маленький клиренс

Автомобиль приобретался для меня, жена забрала себе Тойоту Ярис и довольна. Учитывая, что в семье будет обслуживаться два автомобиля, решающими факторами при выборе были цена, надежность и расход топлива. Как альтернатива рассматривались Солярис КРС и Лада Веста. Минус в обоих вариантах – гарантия на три года. Белджи предложили 5 лет гарантии или 150 тысяч пробега. Плюс начитался отзывов о некорректной работе коробки передач в Весте, а в Солярисе только 1! стеклоподъемник с электроприводом и нет автохолда.

Покупка состоялась 16 октября 2025 года. Окончательная стоимость с акционным предложением составила 2,149 млн. Цвет на солнце яркий, максимальная комплектация. За эту сумму я получил:

• автомобиль с атмосферным двигателем. Я за атмосферники, они проще в обслуживании, надежные, нормально работают и на 92-м бензине.
• оцинкованный кузов с ПВХ обработкой самых «опасных» участков по днищу. ЛКП пока не пострадало от камней и пескоструя.
• подвеску, которая нормально отрабатывает неровности. Лежачие полицейские проходит комфортно, правда, задние пассажиры чувствуют толчки.

Мотор работает с тихим урчанием, без вибраций, коробка передач плавная, на шесть ступеней. Передвигаюсь в режиме Комфорт, для меня он самый сбалансированный по управляемости и расходу топлива. Очень редко перехожу в Спорт, только для быстрого обгона на трассе.

Не понравилось:

• большой сенсорный экран. Мне визуально мешает верхняя часть, она вылезает за верх торпеды.
• маленький клиренс. Ямы и прочее приходится проезжать осторожно.
• лобовое стекло без подогрева. Зимой придется долго ждать, пока автомобиль прогреется и получится убрать наледь.
• нет контроля слепых зон, регулировки ремней по высоте, противотуманок. Понимаю, что купил бюджетник, но набор опций хочется побольше.
• маленький вылет руля. Если сесть ближе к рулю, то затекают ноги. А если сажусь, чтобы было удобно ногам, то руки устают держать руль. Что делать, хз.

Положительных моментов больше

Источник: https://otzovik.com/review_17982658.html

Все привет кто зашел или просто мимо проходил. Подписываюсь на всех, кто на меня подписан, пропустил, пишем не стесняемся.

Перерыв весь рынок, смотрев в свой бюджет… а просто нету ничего живого… от слова совсем, а то что есть… оставляет желать лучшего. Не долго думая было принято решение, взять новую, и да на автомате, которого до сих пор у меня не было. Пока все интересно, есть что нравится, а что из-за косяков ПО протсо работает не так как бы хотелось, но об это бо всем по порядку.

Всем мира и добра

Источник: https://www.drive2.ru/r/belgee/s50/722182327941221267/

19 ноября 2025

Оценка: 4.8

Пересел с 8-Кл калины, так что не совсем объективный отзыв. Комфорт на все 100, количество электроники идеальный баланс.

Мультимедиа не слишком запутанная, все функции находятся сразу. Не хватает может механических кнопок к люку.

Шумоизоляция - для города достаточно, но если переобуете на шипы думаю будет дискомфортно. Свет мое почтение. Может маловато ей 122л.с., так как машина достаточно тяжелая, но и едет за счет этого по трассе она уверена, не кидает от встречки и ветра.

Автомат не глупый, но медленный, при понижение со вторую на первую может подпинывать, нужно привыкнуть друг к другу. Месяц почти прошел, наблюдаем и наслаждаемся дальше.

Источник: https://auto.ru/logbook/review/cars/belgee/s50/24044917/vygliadit-dorozhe-edet-na-svoi-dengi_9a8cf38a-ab4e-4b78-98bb-338ec480e39e/

Михаил

Цена на S50 такая, что на многие недостатки можно закрыть глаза. Да, хотелось бы противотуманки, подсветку поворотов, повыше клиренс, передние парктроники, датчик дождя, полноразмерную запаску. Все это есть у Vesta, например, можно было и ее брать. Но в пользу Belgee сыграло несколько факторов.

Источник: https://www.otzyvru.com/belgee-s50/review-2154035